中華車轉保守,但今年電動二輪、商用看成長 | 台灣上市公司網
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2020年5月20日—裕隆(2201)集團旗下中華車(2204)今(20)日舉行線上法說會,展望後市,協理黃振昌指出,受新冠肺炎影響,公司認為四輪、兩輪事業不確定性升高,其中, ...
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MoneyDJ新聞 2020-05-20 20:04:59 記者 周瑩慈 報導
裕隆(2201)集團旗下中華車(2204)今(20)日舉行線上法說會,展望後市,協理黃振昌指出,受新冠肺炎影響,公司認為四輪、兩輪事業不確定性升高,其中,內銷四輪事業銷售目標自原來的4.9萬輛調整至4.5~5萬輛;中國方面,福建奔馳預估銷售量自2.9萬輛修改至2~3萬輛;電動二輪全年銷售目標則自1.7萬輛下修至1~1.5萬輛。 黃振昌指出,疫情衝擊民眾消費信心,各研調機構對第一季經濟成長率預測普遍低於去年同期,且數字差異大,顯示未來經濟情勢不確定性攀高,公司對後市看法也因此更加保守。 展望兩岸車市,中華車預期國內銷售量自去年的44萬輛衰退1.8%至43.2萬輛,其中小車占42.2萬輛、重車0.95萬輛。中國部分,估全年銷量年減22.4%,約為2000萬輛,看法與裕隆相當。 公司各車種今年銷量預測部分,內銷四輪事業銷售目標自原來的4.9萬輛調整至4.5~5萬輛;中國方面,綜合考量實施國六第二階段PN值(粒狀汙染物)規範、疫情影響,以及第3季DX7、第4季DX5與DX9新年市車型上市挹注等因素,預估轉投資東南汽車今年銷售3~5萬輛,年減31.8%~年增13.6%;福建奔馳方面則預估銷售量自2.9萬輛修改至2~3萬輛。外銷成車部分,今年1~4月已售出213輛,全年力拚突破1000輛。 電動二輪事業方面,全年銷售目標雖自1.7萬輛下修至1~1.5萬輛,不過仍較去年銷售8269台有明顯成長,黃振昌解釋,公司仍看好今年多款新車將上市,以及在公務單位、學校等地設置共享機車,應有旺帶動銷量成長,成為後市一大成長動能。目前正廣設充電站,預計快速充電站至年底前要達到200座以上,以一座成本40萬元計算,今年至少投入約8000萬元。 針對內銷車款,黃振昌補充,雖今年看淡車市,但公司仍預期下半年起多款新車型上市有望帶動銷量增溫,如Zinger皮卡,作為國內唯一國產長頭皮卡,兼具較高的舒適性及安全性等,銷量上看2000台。 此外,中大型商用車方面,受惠去年政府開放3.5噸級貨車合法載重...
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