它營收飆新高、勁敵爆破產全台每10台車,就有6台裝吉茂的產品 | 台灣上市公司網
![它營收飆新高、勁敵爆破產全台每10台車,就有6台裝吉茂的產品](https://i.imgur.com/IjJ1kwk.jpg)
2021年11月14日—原廠零件賣的是汽車大廠,重視品質,供貨也穩定,不易被倒帳;售後市場...翻開吉茂與英瑞財報,過去5年來,吉茂的負債比,始終維持在5成出頭,但英 ...
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台灣最大的汽車水箱工廠,竟然是一群前銀行員在管的!
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這家公司是吉茂精密,台灣路上跑的10台車,其中就有6台是裝它的水箱。它專攻汽車水箱售後服務市場,而且透過大股東、全球第二大汽車零組件廠日本電裝(Denso)等,間接打入豐田集團相關車系,與日產、三菱汽車等大廠供應鏈。
今年上半年,這家公司營收創下同期歷史新高,但與此同時,它最大的對手、全球汽車水箱龍頭英瑞,今年年中財報難產,營收主力美國子公司,還一度聲請破產重整;甚至,另1家北美競爭者Spectra Premium Industries去年甚至宣布破產。
對手紛紛亮起紅燈,吉茂卻反而逆勢成長。關鍵,這間公司背後是一群銀行出身的管理團隊。
攤開吉茂管理階層名單,1級主管共7人,裡頭就有4人具備銀行資歷,超過一半,包括董事長劉彥狄、業務副總經理江品奇等。
首要控制風險 找大廠入股降彼此營運弱點「以前我做催收,我接觸的企業,很多連失敗的時候,都沒有危機意識,」劉彥狄曾在中華商業銀行(後由香港上海滙豐銀行接收)7年,其中5年待在帳款催收部門,看過太多破產、欠債的案例。
劉彥狄的父親是吉茂原始股東,在1999年,他放下銀行業的鐵飯碗,回來任職,到2004年成為總經理。
「1997年亞洲金融風暴,中部的上市公司,幾乎全部滅頂,」連當時吉茂,都曾出現財務危機,他並且看到不少企業主,不勒緊褲袋度日,反倒跟銀行借更多錢,試圖一搏翻身,下場卻個個慘烈。
尤其,吉茂主力在汽車售後市場,生態與原廠零件截然不同。原廠零件賣的是汽車大廠,重視品質,供貨也穩定,不易被倒帳;售後市場賣...
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